投稿日：2005-10-28 Fri
『ルータン･ボイジャー』日本語のページでは、あまり詳しくわかりませんですた。もう２０年も前だし。
当時の実物雑誌など、とっくにちり紙交換に出してしまっているし。
いまさら悔やんでもしかたがないですが。
それにしても、ろくに写真も見つかりませんな〜。
見つけることができたのは
飛んでいる遠景。
スミソニアン博物館に収蔵されたところ。
これは地上にあるものと吊り下げられたもの。レプリカ？
くらいのもので・・・。
多くのＨＰは機体よりも飛行そのものについて取り上げていて、「世界初の無給油地球一周」というプロジェクトの成功を讃えるものがほとんど。
私が見たいのは、そんなモノではなーい。
伸びやかな姿態。
ほっそりとスマートな脚。
艶やかでなめらかな、その肌。（おっと）
大きく広げられた腕。（ん？）
ちょっとズレていますが、要は機体そのものが見たいのです。
といって、すみそにあんなんて、おいそれと行かれないし。
アメリカ行ったら、ポールバーガーだって見てみたいし、プレーンズオブフェイムだって、コンフィデレイトだってチャンプリンだって。
そもそもチノに行かなくちゃ。
と、妄想は果てしないのです。
で。
目的がズレてしまうので、行けることはないでしょう。
そもそも米語、わかんないし。（＾＾；
ただ、少しだけわかったこと。
この機体の設計者、バート・ルータン氏は「エンテ萌へ〜。」の人らしい。
自分の設計を売り込みたかった（しかも好条件で）らしい。
記録飛行にはあまり興味はなかったらしい。
で、あるページには、「自らの設計になるホームビルト機を売り込むために、同じような構造材を使った注目される機体を作った。（かなり意訳）」と、意地の悪いことを書いてありました。
ルーたんって、友達いないのかな？ ＜気易いぞー
スポンサーを集めるのはうまいみたいだけど。
まあ、アメリカ人が名声のために何かをするとは思えないから、わからなくもないですが。
あのエジソンだって「売れない発明などしない。」と断言しているし。
もっともこの飛行の成功で、ルーたんはすごい名声を得て飛行機もバンバン売れたそうだから、狙い通りだったのかも知れないでつね。
凡人にはできないことなのは確かだし。
なかなか非凡な才能の持ち主のようでつ。
などとＨＰを読み進んでいたら、胴体のレプリカの画像を掲げているＨＰが見つかりました♪
翼の断面形もわかるし、キャビンの造作も写っていました。
インテリアはすっかりつや消しの黒ですにゃぁ。
真っ黒な中に、パイロットシートの隣に休憩用シートが並んでいるあたり、そうとうシュールでつ。
計器板はごくあっさりとしたもので、航法用と思しきディスプレイがカナーリの場所取り。
できるだけ効率よく飛ぶための飛行機だから、こんなものかな。
ちまちま作っても、奥まっているので全く見えなくなるでせう。
メーカーの判断は、正しかったと言うべき？
出入りは横からするのかなあ？
ますますキャノピーのパネルが、別パーツになっている理由がわかりませなんだ。
それにしても。
エンジン、小さいっすねー。
双発といっても、１１０ｈｐと１３０ｈｐ。
メインは推進側の１１０ｈｐエンジンで、牽引側の１３０ｈｐエンジンは離陸とバックアップ用だそうで。
お♪ ＜何かひらめいたもよう
ま。今日のところは忘備ってことで。
さあ、寝るぞー。
おやすみなはい。
△ PAGE UP